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Waymoは2019年3月6日、自社開発のLIDAR（Laser Imaging Detection and Ranging）センサー「Laser Bear Honeycomb」を他業者に販売すると発表した。 ただし、自動運転対象業者には販売せず、ロボット関連企業、警備会社、農業関連の業者などに提供するとしている。
Waymoはこれまで、ミシガン州デトロイト近郊に「Self-driving Technology Development Center」という研究開発施設を開設しているほか、2017年10月には冬のミシガン州で雪上走行の試験を実施すると発表している（参考記事）。
Waymoはこれまで、サンフランシスコやテキサス州オースティンなど全米23の都市で自動運転車を自動走行させてきたほか、テストコースでの試験走行も重ねている。テストコースでは合計で2万通りほどの状況を想定した試験を続けてきたという。
Waymoは、どのような路面状況でも安全かつ円滑に走行する技術の開発を目標としているという。 雪上走行テストでは、主に2点を検証する。 1つ目は、自動運転車が搭載する各種センサーが寒冷で、濡れた状況でも正しく動作するかという点。
Jul 18, 2017 · Waymo社は、「私たちが開発した自動運転車は極寒の地でも、酷暑の場所でも問題なく動作を続けなければならない。 当社の技術者は、そのような極端な環境でも問題なく動作するように私たちの自動運転車を設計しているはずだ」としている。
Waymoは2018年11月5日（アメリカ太平洋標準時間）、10月19日に同社の自動運転車が試験走行中に起こした接触事故の原因を明らかにした。 この事故はカリフォルニア州マウンテンビューで発生したもので、Waymoの自動運転車がオートバイに接触している。
Waymoは2018年3月27日（アメリカ西海岸時間）、イギリスJaguar Land Roverとの提携を発表した。 同社のSUV型電気自動車（EV）「Jaguar I-PACE」にWaymoが開発した自動運転機能を組み込んだ車両を導入する。
Waymoは、自動運転車を利用したタクシーサービス「Waymo One」を始めたと発表した。 ＞＞続きを読む ニュース F ( 2018/12/05 )
Waymoは、ミシガン州に同社の自動運転車を組み立てる工場を設立すると発表した。 ＞＞続きを読む ニュース F ( 2019/01/28 )
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