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说个表面数据吧。. 777～能满载55吨载荷飞十个小时，最大起飞重345吨。. 787～能满载40吨飞十个小时，最大起飞重255吨。. 330～满载40吨飞六个小时，最大起飞重235吨。. 350～满载45吨飞十个小时，最大起飞重275吨。. 他们各自有不同的适用航线。. 如果对比的话 ...
Jun 7, 2016 · 读着是不是很拗口？波音给它的名字叫做raked wingtip。777-200LR、777-300ER和777F上安装的近2米长（6.5英尺）的斜削式翼梢可以改善机翼的整体气动效率，从而实现缩短起飞跑道长度、提升爬升性能并降低油耗的效果。
东航国际航班波音777-300如何选择选座？. 给父母买的机票，想买经济舱第一排（空间比较大），结果好像被block掉了？. 面对剩下的座位很迷，有没有能给意见的大佬？. 谢谢～ [图片] 显示全部 . 关注者. 10. 被浏览. 50,651.
May 17, 2018 · 1双发和四发. 2载客量不是一个数量级. 3飞行的航线不一样，双发不可以飞越洋. 4设计年份差这么多，肯定是777更加先进，更加经济。. 所以不是简单的谁代替谁的事情. 不是同时服役，747比777要早得多。. 不过现在747渐渐在被淘汰，即使是最新的747-8，四发飞机都 ...
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Nov 5, 2018 · 777则可以看作747的经济版本，载客量差不多的情况下，更省油，目前也是很多以hub中转客为主的航空公司的主力远程机型。 787则是波音点对点运营模式下的产物，特点就是适中的载客，长航程，可以运营二线城市跨洲际飞行，现在国内很多航空公司开通的直飞欧洲和美洲的航线，就是拜787所赐。
附上我们的舒适度官网链接，供有兴趣的小伙伴参考：. 同级别的客机，波音的窗户比空客大，客舱气压比空客高，行李架空间比空客大。. 空客座位比波音宽 (333布局的777除外)。. 知乎，中文互联网高质量的问答社区和创作者聚集的原创内容平台，于 2011 年 1 月 ...
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因为设计方式的转变. 波音777是第一架通过CAD绘图设计定型的飞机也就是CATIA（Computer-aided Three-dimensional Interactive Application）. 这个设计方式就颠覆以往航空工程设计的方式方法以及理念了，简单点理解就是以前的设计蓝图只是一个2维图纸，你通过图纸只能大概 ...
Nov 10, 2023 · 当然可以说，由于波音777的较长航程，其起降次数确实比航程更短的其他机型更少，这是有可能掩盖其机身强度不足的。. 可能的争议点在于：. 1. 波音777的体积很大，但相较于747主起落架16机轮的设计，777主起落架只有12个机轮（考虑到两架飞机的重量差异，我 ...
